[미래차 로드맵] 민간 60조원 투자…韓, 2030년 경쟁력 1등 국가 도약

[아이뉴스24 서민지 기자] 정부가 미래차 시장 선점을 위해 '2030년 미래차 경쟁력 1등 국가로의 도약'을 비전으로 세우고, 미래차 전환에 속도를 낸다. 완전자율주행 상용화 시점을 기존 2030년에서 2027년으로 3년 단축하는 등 가속도를 낼 방침이다.

특히 정부는 60조 원 규모의 민간 투자 유인책을 통해 개방형 미래차 생태계로 신속 전환 등을 골자로 한 3대 추진 전략도 세웠다.

정부는 15일 경기도 화성 현대자동차 남양연구소에서 '미래차 국가비전 선포식'을 열고 관계부처 합동으로 미래차 산업 발전전략을 발표했다.

이는 정체된 자동차 시장을 혁신을 통해 선도하겠다는 의지가 담겨 있다. 세계 자동차 시장이 당분간 1% 내외의 저성장을 이어갈 것으로 예상되는 가운데 친환경화·지능화·서비스화 등 혁신적인 변화가 가속화되고 있어서다.

실제 2030년 미래차 시장은 전기·수소차, 자율주행차, 이동서비스 산업이 주도할 것으로 전망된다. 2030년 신차에서 수소·전기차는 신차의 20~30%, 레벨3 이상 자율주행차는 50% 비중을 차지할 것으로 관측되고 있다.

특히 한국은 세계 자동차 생산 7위로 국가 경제에서 자동차 산업이 큰 축을 차지하고 있어 미래차 전환이 중요한 과제로 떠오르고 있다. 현재 자동차 시장은 내연기관에서 미래차로 넘어가는 과도기적 시기로 미래차 분야의 뚜렷한 강자가 없어 도약의 기회가 될 수 있다.

이에 따라 정부는 2030년까지 전기·수소차 국내 신차 판매비중 33%·세계시장 점유율 10%와 2027년 전국 주요 도로의 완전자율주행(레벨4) 세계 최초 상용화를 목표로 전략을 추진할 방침이다.

올해 기준 국내 신차에서 2.6% 차지하고 있는 전기·수소차의 판매 비중을 2022년 9.9%, 2030년 33.3%까지 끌어올릴 계획이다. 또한 2024년까지 완전자율주행을 위한 제도를 도입하고, 2027년 상용화를 통해 자율차 기술 강국으로 도약한다는 목표다.

이를 위해 향후 10년간 ▲친환경차 기술력과 국내보급 가속화를 통해 세계시장 적극 공략 ▲2024년까지 완전자율주행 제도·인프라 세계 최초 완비 ▲민간투자 60조 원 기반 개방형 미래차 생태계로 신속 전환 등을 골자로 한 3대 추진 전략을 이어나갈 계획이다.

미래차 정책의 속도감 있는 추진을 위해 컨트롤타워로 '미래차 전략회의'를 2024년 안으로 신설한다. 미래차 로드맵의 이행상황을 점검하고, 총괄·조정하는 역할을 하게 된다.

또한 자동차·부품·IT 등 업종 간 융합을 위해 2020년에는 '미래차산업 얼라이언스'를 새로 설립한다. 양대노총·업계 등이 참여하는 '노사정포럼'도 운영할 계획이다.

정부는 이번 '2030 미래차 산업 발전전략'을 통해 안전, 환경, 기술 수준을 크게 개선할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

2030년 교통사고 사망자가 1천 명 이하로 현재보다 74% 급감하고, 교통정체는 30% 저감할 것으로 예상했다. 온실가스와 미세먼지는 각각 30%, 11% 감축될 것으로 내다봤다. 또한 자율차 기술 선도국으로 도약하고, 세계 최고 전기·수소차 기술력을 확보할 것으로 기대했다.

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