염료감응태양전지 이용한 하이브리드 차 개발

국내 연구진이 차세대 태양전지로 주목받고 있는 염료감응태양전지를 이용한 하이브리드 차를 개발하는 데 성공했다.

고려대 세종캠퍼스 신소재화학과 고재중 교수팀은 지난 1월 염료감응 태양전지의 대형 패널(2.4m x 1.4m) 태양전지 판을 개발해 하이브리드차를 개발하는데 성공했다고 9일 발표했다.

연구진이 개발한 태양전지판을 이용해 생산되는 전기량은 0.3~0.6 KW이며, 에너지 전환효율도 5.5~5.8%로 상용화 수준에 근접한 것으로 나타났다.

염료감응 태양전지를 이용해 움직이는 동력으로 사용한 예는 지난 2008년 동경대 우치다 교수에 의해 첫 보고됐다.

하지만 대형패널을 차에 적용한 사례는 국내연구팀이 최초다. 고 교수팀이 개발한 패널은 자체 개발한 유기염료를 사용해 제작했다.

고 교수는 "똑같은 크기의 패널에서 모듈의 효율이 7% 정도 확보되고 안정성만 갖춰진다면 자전거와 오토바이 등에 이 기술을 바로 적용할 수 있다"며 "태양판 모듈을 대량으로 생산할 수 있는 자동화 기술이 보완된다면 기존 태양전지에 비해 가격 경쟁력을 갖추는 것은 물론 2~3년 정도면 시장진입이 가능할 것"이라고 말했다.

이번 연구결과는 지난 1월 16일 '케미스트리 앤드 유로피안 저널'에 발표됐다.