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삼성SDI, 1분기 영업손실 1556억…적자 폭 64.2% 줄여


AMPC·ESS·원통형 효과…순이익 561억원 '흑자 전환'
독일 완성차 3사 고객으로 확보…"하반기 분기 흑자 목표"

[아이뉴스24 권서아 기자] 삼성SDI가 올해 1분기에 매출 3조5764억원과 영업손실 1556억원을 기록했다고 28일 밝혔다.

매출은 전년 동기 대비 12.6% 증가했고, 영업손실은 2785억원(64.2%) 줄었다.

삼성SDI 2026년 1분기 실적. [사진=삼성SDI]
삼성SDI 2026년 1분기 실적. [사진=삼성SDI]

당기순이익은 561억원으로 흑자 전환했다. 미국 첨단제조생산세액공제(AMPC) 확대와 고부가 제품 비중 상승이 동시에 반영된 결과다.

사업부문별로 보면 배터리 사업 매출은 3조3544억원, 영업손실은 1766억원이다. 전력용 에너지저장장치(ESS), 무정전전원장치(UPS), 배터리백업유닛(BBU) 등에서 수요가 회복되며 매출이 12.5% 늘었고, 영업손실은 61.0% 줄었다.

수익성이 크게 개선된 이유는 ESS와 원통형 배터리다. 삼성SDI는 미국 현지 ESS 생산·판매 확대에 따른 AMPC 수혜가 늘었고, 고출력 원통형 배터리 판매가 증가하면서 손익 구조가 개선됐다고 설명했다.

전자재료 사업은 매출 2220억원, 영업이익 210억원으로 흑자를 이어갔다. 반도체 소재 수요가 유지된 가운데, 플래그십 스마트폰 출시 효과로 유기발광다이오드(OLED) 소재 판매가 반등한 영향이다.

전기차 배터리 부문에서는 메르세데스-벤츠와 다년 공급 계약을 체결하며 BMW·아우디 등 독일 프리미엄 완성차 3사를 모두 고객으로 확보했다. 동시에 하이브리드차용 탭리스 원통형 배터리 프로젝트를 수주하며 제품 포트폴리오를 넓혔다.

ESS 부문에서는 각형 리튬·인산·철(LFP) 배터리 신규 프로젝트를 따내고, AI 데이터센터용 BBU 배터리 공급 계약도 체결했다. 미국 '금지외국기관(PFE)' 규정에 대응하기 위한 소재 공급망을 구축했다.

기술 측면에서는 '인터배터리 2026'에서 피지컬 AI용 파우치형 전고체 배터리 샘플을 공개하고, 리튬메탈 배터리 수명·안전성 개선 기술을 확보하는 등 차세대 배터리 개발 성과도 내놨다.

2분기 이후는 '회복 구간'으로 보고 있다. 전기차 시장은 유럽 보조금 확대와 내연기관차 총소유비용(TCO) 상승 영향으로 수요 반등이 예상된다. 삼성SDI는 신규 프로젝트 양산과 가동률 상승을 통해 적자를 축소한다는 계획이다.

ESS 사업은 미국 내 AI 데이터센터 확대로 수요가 증가하는 만큼 현지 생산·판매를 확대하고, 국내 ESS 중앙계약시장 및 차세대 전력망 연계 프로젝트 참여를 늘려 사업을 키울 계획이다.

소형 배터리는 AI 데이터센터용 BBU와 전동공구, 마이크로 모빌리티 수요 회복에 대응해 탭리스·고출력 제품 중심으로 판매를 확대할 방침이다. 전자재료는 반도체 패터닝 소재와 OLED 소재를 중심으로 성장세를 이어간다는 전략이다.

삼성SDI 관계자는 "2분기에도 대외 불확실성은 지속되겠지만, ESS와 신규 프로젝트 중심으로 실적 개선 흐름이 이어질 것"이라며 "하반기 분기 기준 흑자 전환을 목표로 한다"고 말했다.

최주선 삼성SDI 사장도 지난달 주주총회에서 "하반기 내 분기 흑자 전환을 목표로 한다"고 말했다.

/권서아 기자(seoahkwon@inews24.com)




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