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3명 사망한 '우도 차량 돌진사고'⋯운전자, 사고 직전까지 가속 페달 밟았다?


[아이뉴스24 김동현 기자] 14명의 사상자가 발생한 '제주 우도 차량 돌진사고'와 관련, '차량 급발진'을 주장한 운전자가 사고 직전까지 엑셀을 밟은 정황이 드러났다.

2일 경찰 등에 따르면 제주동부경찰서는 최근 교통사고처리특례법 위반(치사상) 혐의로 60대 남성 A씨를 구속송치했다.

14명의 사상자가 발생한 '제주 우도 차량 돌진사고'와 관련, '차량 급발진'을 주장한 운전자가 사고 직전까지 엑셀을 밟은 정황이 드러났다. 사진은 당시 사고 현장. [사진=채널A 보도화면]
14명의 사상자가 발생한 '제주 우도 차량 돌진사고'와 관련, '차량 급발진'을 주장한 운전자가 사고 직전까지 엑셀을 밟은 정황이 드러났다. 사진은 당시 사고 현장. [사진=채널A 보도화면]

A씨는 지난해 11월 24일 오후 2시 47분쯤 우도 천진항 일대에서 승합차를 운전하던 중 돌연 돌진해 행인들을 연이어 들이받는 등 14명의 사상자를 낸 혐의를 받는다.

당시 승합차는 도항선에서 하선한 뒤 전방 대합실 방향으로 약 200m를 돌진하며 관광객 등을 잇달아 들이받았다. 차량은 대합실 옆 도로 구조물과 충돌한 뒤에야 멈춰 섰다.

이 사고로 차량 동승자(60대 여성) 1명과 보행자 2명(70대 남성·60대 남성) 등 3명이 숨졌고 11명이 중경상을 입었다.

A씨는 최조 경찰 조사에서 "차랑 RPM이 갑자기 올라갔고 차량이 앞으로 갔다"며 급발진을 주장한 것으로 알려졌다.

14명의 사상자가 발생한 '제주 우도 차량 돌진사고'와 관련, '차량 급발진'을 주장한 운전자가 사고 직전까지 엑셀을 밟은 정황이 드러났다. 사진은 당시 사고 현장. [사진=채널A 보도화면]
25일 제주시 우도 천진항에서 국립과학수사연구원 제주분원 관계자들이 전날 10여명의 사상자를 낸 렌터카 승합차에 대한 현장검증을 벌이고 있다. [사진=독자 제공, 연합뉴스]

그러나 국립과학수사연구원의 차량 사고기록장치(EDR) 등 분석 결과, A씨 차량에서 사고 발생 5초 전부터 가속 페달이 작동된 것으로 나타났다. 아울러 A씨 오른쪽 신발에 대한 감식 결과, 신발 밑창에서 가속이나 브레이크 페달 흔적을 명확히 확인하기 어렵다는 소견도 나왔다.

경찰은 또 사고 당시 A씨 차량에 브레이크등이 켜지지 않은 모습이 담긴 인근 폐쇄회로(CC)TV도 확보했다.

이 같은정밀 검사, CCTV 분석 등을 토대로 경찰은 A씨가 사고가 일어나는 순간까지 가속 페달을 밟고 있었던 것으로 판단했으며 지난달 28일 그를 검찰에 넘겼다.

/김동현 기자(rlaehd3657@inews24.com)




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