“오산 서부우회도로 옹벽 붕괴사고는 인재(人災)다”…조국혁신당, ‘부실시공’ 의혹 제기

[아이뉴스24 김장중 기자] 조국혁신당 오산시 지역위원회가 지난 21일 오전 국회 소통관에서 기자회견을 열고, “오산시 서부우회도로 옹벽 붕괴사고에 대한 명확한 사고 원인 규명과 근본적 재발방지 대책”을 촉구했다.

조국혁신당 오산시 지역위원회는 이날 “이번 옹벽 붕괴사고는 예측 불가한 자연재해가 아니라, 오산시와 시공주체인 LH의 분명한 인재(人災) 사고로 이에 대한 철저한 원인 규명과 그에 따른 책임을 물어야만 한다”고 주장했다.

2018년 동일 현장에서 유사한 옹벽 붕괴사고와 2020년 8월 양산동의 똑같은 붕괴사고에도 불구하고, 양 기관은 구조적 위험을 방치하며 효과적인 구조개선 없이 반복적인 소홀함으로 명백한 인재를 초래했다고 말했다.

특히 붕괴 구간에 적용된 ‘보강토 옹벽 공법’에 어떤 골재가 보강토 내부에 쓰였는지가 이번 사고의 핵심적인 사안이라고 강조했다.

전도현 조국당 오산시 지역위원장은 “만약 점토성의 재료가 사용됐다면 빗물 유입 시 수압이 증가해 옹벽 붕괴 위험이 급격하게 높아진다는 점이 전문가들의 전체적인 의견”이라고 했다.

지난해부터 이 구간은 지반 침하와 포트홀, 물 고임 등의 민원이 반복적 접수된 곳이기도 하다.

또 옹벽 붕괴 당시, 교통통제 및 우회 지시에 대한 주체와 근거에 대한 면밀한 조사가 필요하다는 입장이다.

현재까지는 교각에 발생한 포트홀로 인한 차량 우회 결정이 누구에 의해, 어떤 근거로 이뤄졌는지도 불명확한 상태로, 당시 현장에는 경찰과 오산시 부시장이 있었던 걸로 확인된다고 밝혔다.

이에 따라 조국혁신당 오산시 지역위원회는 △오산시의회의 즉각적인 행정사무조사 개시 △이해당사자를 배제한 독립적 사고위원회 구성 △2018년 붕괴 사고 후, 구조를 미보완한 문제에 대한 관련자의 철저한 책임추궁 △전국의 보강토 옹벽 공법 구간에 대한 전수조사 및 필요시 전면 재설계 △정밀안전진단체계의 전면 개편 △사고 당시 현장의 지휘체계 및 도로 우회를 명령한 판단근거에 대한 면밀한 조사 등을 요구했다.

전도현 조국혁신당 오산시 지역위원장은 “희생자 유가족 및 시민 여러분에게 다시 한번 애도와 사죄의 말씀을 드린다”면서 “반드시 진실 규명, 책임자 문책, 근본적 제도개선이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

한편, 국토부는 중앙시설물사고조사위원회를 구성하고 지난 21일부터 본격적인 조사에 착수했다.

조사위는 토질과 구조, 시공, 보강토 공법 등 각 분야 전문가 12명 이내로 구성되며 활동 기간은 21일부터 9월20일까지 약 2개월간 진행된다.