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HL만도, '스티어링 트랙데이' 개최…최첨단 스티어링 기술 선보여


"최고 기술의 드라이빙 시스템을 만들어 나갈 것"

[아이뉴스24 김종성 기자] HL만도가 처음으로 '스티어링 트랙데이'를 열어 최첨단 스티어링 기술을 선보였다.

HL만도 스티어링 BU 관계자들이 강원도 인제군 스피디움에서 SbW 서킷 택시와 함께 기념 촬영을 하고 있다. [사진=HL만도]
HL만도 스티어링 BU 관계자들이 강원도 인제군 스피디움에서 SbW 서킷 택시와 함께 기념 촬영을 하고 있다. [사진=HL만도]

HL만도는 8일 지난달 31일부터 이달 2일까지 사흘간 강원도 인제군 스피디움 서킷에서 '스티어링 트랙데이(Steering Track Day)'를 개최했고 밝혔다. HL만도 역사상 첫 행사로, 정부기관, 고객사, 협력사, 자동차 연구기관 등 각계각층의 전문가들이 참가했다.

대중과 최첨단 스티어링 기술에 대한 소통을 시도한 HL만도는 향후 스티어링 트랙데이를 전사 차원의 대표 행사로 확대해 나간다는 방침이다. HL만도 SbW(Steer by Wire) 기술이 주도하는 드라이빙 필링(Driving Feeling)을 대중과 공유하고 함께 느껴 보자는 취지다.

스티어링 트랙데이는 드라이빙 체험의 장이다. 서킷 택시(Circuit Taxi), 모바일 휠(Mobile Wheel) 등 프로그램을 참가자가 몸소 보고 느낄 수 있도록 했다. 'SbW 서킷 택시' 프로그램은 최고 속도 시속 230킬로미터(km)에서 프로 레이서가 선보이는 역동적인 주행을 탑승자가 경험하는 이벤트다. 참가자들은 한계상황을 뛰어넘는 SbW의 안전성을 높이 평가하며 호평했다.

'모바일 휠' 시연도 관심을 끌었다. 실제 차량을 태블릿, 핸드폰 등 디바이스를 사용해 운전하는 테스트다. 직각 평행 주차, 제자리 유턴 등 '일렉트릭 코너 모듈(Electric Corner Module)' 체험 이외에도 RWS(Rear Wheel Steering), EMB(Electro Mechanical Brake), BN-EPS(Ball Nut-Electric Power Steering), SPM(Smart Personal Mobility) 등 첨단 제품 기술 설명회도 진행했다. HL만도의 소프트웨어 기술은 차원이 달랐다. SbW 드라이빙의 절대적 안전성을 위한 솔루션으로 HL만도는 마이코사(MiCOSA®) 섀시통합제어를 선보였다.

배홍용 HL만도 스티어링 BU 부사장은 "운전자가 곧 HL만도 제품의 엔드 유저"라며 "고객사와 소비자가 한층 더 만족할 수 있도록 최고 기술의 드라이빙 시스템을 만들어 나가겠다"고 말했다.

향후 배 부사장은 전사 연구개발(R&D)을 총괄하는 최고기술책임자(CTO) 업무를 수행하게 된다. 공식 발령일은 내년 1월 1일이다.

/김종성 기자(stare@inews24.com)




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