조직 개편에 투자 확대까지…물류업계, 신성장 동력 드라이브

[아이뉴스24 양호연 기자] 국내 물류업계가 변화하는 트렌드에 적극 대응하기 위해 분주한 모습이다. 기업들은 신성장 개척을 목표로 신기술 중심의 조직 및 사업 전략 개편에 나서는 등 적극적인 투자를 이어가고 있다. 아울러 급격한 성장세를 보이는 글로벌 시장에 주목하며 경쟁력 선점을 위해 공을 들이고 있다.

CJ대한통운 동탄 풀필먼트센터에서 'AI 로봇 디팔레타이저'가 박스를 컨베이어벨트로 옮기는 모습. [사진=CJ대한통운]

16일 업계에 따르면 최근 CJ대한통운은 컨설팅 분야의 인재를 영입하며 혁신성장 추진력 확보에 박차를 가하고 나섰다. 물류 업계가 기술집약적 산업으로 급변하는 만큼 첨단기술 등 미래 무형자산에 대한 투자와 전문인재 확보에 노력한다는 전략이다.

CJ대한통운은 특히 지난 90여년간 유지해 온 인프라, 규모 중심의 사업 구조를 최근 첨단 기술 중심으로 과감히 개편해 눈길을 끌었다. 그 중에서도 AI·빅데이터 기반의 사업구조 혁신을 가속화하기 위해 데이터·솔루션그룹을 신설하는 등 '물류의 첨단화'에 집중하는 모습이다.

아울러 한국사업 부문의 재편과 함께 글로벌사업 체계도 강화했다. 우선 한국사업의 경우 항만과 창고, 배송 등 각 부서에 별도로 존재했던 영업과 운영 조직을 고객 요구에 맞게 통합했다. 글로벌사업은 공급망 재편에 대비하고 초국경택배, 2차전지, 방산물자 물류 등 신성장 동력에 대한 공략을 본격화하기 위해 조직 보강의 방향으로 개편이 이뤄졌다. 한국의 물류 첨단화를 이끌고 있는 TES물류기술연구소는 원천기술과 응용기술을 중심으로 대폭 확대 재편했다.

한진은 최근 물류센터를 인수·개장하는 등 항만물류 경쟁력 강화에 집중하는 분위기다. 부산신항 수출입 컨테이너 물동량이 지속 증가하는 추세인 만큼 수출입 물류 시장 공략을 더욱 가속화 한다는 방침이다. 앞서 한진은 지난 4월 오리엔트스타로직스와 각각 50%씩 지분을 인수해 합작법인 '오리엔트스타한진로직스센터'를 설립했다. 개장한 센터의 총 면적은 약 1만1천 평 부지에 5천 평 규모의 창고와 6천 평 규모의 야드로 구성됐다.

앞서 한진은 2015년부터 부산신항 3부두에서 한진부산컨테이너터미널(HJNC)을 운영해 왔다. 또 2009년부터 부산글로벌물류센터를 운영하며 수출입 컨테이너 화물보관, 운송, 통관 업무 및 HJNC와 연계한 물류 서비스를 제공하는 등 부산신항 내 항만물류 경쟁력을 확대해 왔다. 이 외에도 HJNC 북서쪽에 인접한 웅동 배후단지 내 오리엔트스타한진로직스센터를 통해 기존 운영사의 고객사 물량은 물론, 부산신항 신규 인프라 확보로 부산권역 신규 고객을 추가로 확보할 수 있게 됐다.

한진은 중장기 지속적인 성장 역량 강화를 위해 올해 수익성 중심 영업, 자동화와 장비 최신화를 통한 생산성 제고, 해외진출 확대 및 현지 물류사업 개척, 디지털 플랫폼 비즈니스 육성을 집중 추진하고 있다.

업계 관계자는 "최근 기업들이 국내외 물류 인프라 및 설비 투자에 적극적인 데다가 해외법인 설립과 신규 사업 강화 활동에 분주하게 나서고 있다"며 "의약품, 친환경 에너지, 2차 전지 등 신성장 산업의 물류 참여를 통해 수익원 확대 및 새로운 성장동력 발굴 등을 기대할 수 있을 것"이라고 말했다.

/양호연 기자(hy@inews24.com)