상아프론테크, 수소차 전망 여전히 밝아…급락은 과도-유진투자증권

[아이뉴스24 고정삼 기자] 유진투자증권은 29일 상아프론테크에 대해 현대차 제네시스의 수소차 개발 중단 소식이 수소차 산업에 미치는 영향은 제한적이며, 여전히 전망은 밝다고 판단했다. 투자의견 '매수'와 목표주가 10만원을 유지했다.

한병화 유진투자증권 연구원은 "수소차가 궁극적으로 성장할 세그멘트는 상용차 부분"이라며 "현대차와 도요타가 첫 투자를 승용차 중심으로 가져가는 이유는 소재, 부품의 개발과 대량생산 체제화를 이루기 위한 중간과정"이라고 설명했다.

이어 "개발과정에서 파이프라인의 조정이 있을 수 있지만, 전체 수소차 성장계획에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 판단된다"고 분석했다.

특히 수소차 연료전지의 비싼 생산 단가 문제도 점차 개선될 것으로 한 연구원은 전망했다.

한 연구원은 "상용차 업체들의 수소차 개발도 활발히 이뤄지고 있으며, 수소차 연료전지의 경제성 문제도 시간이 지날수록 개선될 것으로 판단된다"며 "수소연료전지는 전기차와 달리 원재료비에 좌우되지 않고 가공과 개발 비용에 의존도가 높기 때문"이라고 설명했다.

이어 "소재개발 활성화와 대량생산체제로의 전환이 수소연료전지의 단가를 낮추는 방향으로 진행되고 있다"며 "수소차는 10년전의 전기차와 같은 초기단계"라며 "현 시점의 경제성보다는 미래 성장을 염두해서 판단할 필요가 있다"고 강조했다.

또한 글로벌 각국이 수소차에 대한 적극적인 지원을 나서고 있는 점도 긍정적 요인으로 짚었다.

한 연구원은 "중국이 강도 높은 지원으로 전기차에 이어 수소차 굴기를 달성하기 위해 나서고 있다"며 "수소차 핵심 소재, 부품 공장 건설과 인프라를 갖춘 지역에 보조금을 지급하고 있고, 상용차 구매 보조금도 적용하고 있다"고 말했다.

이어 "시노펙, 론지(Longi) 등 대표 기업들은 수소생산과 충전소 인프라에 대한 대규모 투자에 돌입했으며, 미국은 내년부터 수소차뿐만 아니라 수소산업 전반에 대한 정부 예산을투입한다"고 설명했다.

아울러 "수소차는 캘리포니아, 뉴욕, 뉴저지 등 클린트럭 의무화 제도가 도입되기 시작하는 2024년을 기점으로 상용차 위주의 시장이 형성될 것"이라며 "유럽연합(EU) 국가들이 주요 도로 150km 단위로 수소차 충전소 설치를 의무화하면서 상용차 전용 충전소에 대한 정부 지원이 시작됐다"고 말했다.