현대차, 국산 첫 중형 전기버스 '카운티 일렉트릭' 출시

[아이뉴스24 황금빛 기자] 현대자동차는 국산 첫 중형 전기버스 '카운티 일렉트릭'을 출시한다고 29일 밝혔다.

카운티 일렉트릭은 경제성, 친환경성, 안전성, 편의성 등을 모두 갖춘 것이 특징이다.

주로 마을버스나 어린이 통학용 버스로 활용되는 15~33인승 중형 버스에 고효율·고출력의 배터리와 전기모터를 탑재했다.

기존 디젤 모델 대비 리어 오버행(뒷바퀴 중심부터 차체 끝까지 거리)을 600mm 늘려 7천710mm의 전장을 갖춘 초장축 모델로 출시됐다.

늘어난 전장만큼 차량 하부에 추가적으로 리튬-이온 폴리머 고전압 배터리를 탑재했다. 총 128kWh 용량의 배터리를 적용해 1회 완충 시 최대 주행가능거리가 250km다.

상대적으로 연료비 부담을 줄일 수 있다는 것이 최대 장점이다. 128kWh 배터리 완충을 위한 전기 급속충전 비용은 약2만8천 원으로 디젤 모델을 가득 주유하는 비용 약 10만9천 원의 4분의 1에 불과하다.

국내 전기 승용차 표준인 DC콤보 타입1의 150kW급 급속 방식을 기본으로 적용해 충전 시스템의 신뢰성을 높였고 128kWh 완충에 약 72분이 소요된다. 가정용 220V 전원 단자나 완속 충전기를 활용하는 완속 충전 방식은 어린이버스에 선택사양으로 적용할 수 있으며 완충하는데 약 17시간이 소요된다.

우수한 주행성능도 확보했다. 150kW급 고출력 모터는 버스가 실제 도심 주행에서 가장 빈번하게 사용하는 속도 범위인 50~80km/h에서의 추월 가속성능을 디젤 모델 대비 30% 이상 높였다.

다양한 안전사양도 적용했다. 배터리 안전과 관련해서는 배터리 모니터링 시스템, 과충전 방지 장치, 세이프티 플러그 등을 적용했다.

또한 배터리 탑재로 인해 중량이 증가한 만큼 제동 성능을 높일 수 있도록 유공압 브레이크 시스템, 전자 제어식 브레이크 시스템 등 제동 시스템을 대대적으로 개선해 주행 안전성을 강화했다.

탑승객들의 승하차 시 안전과 보행자들의 안전을 높이는 기능도 대거 추가됐다. 중문에 초음파 센서와 도어 끼임방지 터치 센서를 기본 적용해 승객이 타고 내리는 도중에 문이 닫히는 것을 방지했다.

더불어 엔진음이 발생하지 않아 사람과 충돌할 수 있는 위험을 방지하기 위해 가상엔진 사운드 시스템 및 후방 주차보조 시스템을 기본 탑재했다.

어린이버스의 경우에는 비상시 차량의 뒤쪽으로 원활하게 탈출할 수 있는 트윈 스윙 타입 후방 비상문을 적용했다.

이 외에도 스티어링휠 내에 각종 기능 버튼이 배치된 일렉트릭 전용 스티어링 휠, 키를 꽂지 않아도 문의 잠금과 잠금해제가 가능하고 시동을 걸 수 있는 버튼 시동 스마트키, 카운티 차량 최초로 블루링크 서비스를 도입해 블루링크 앱을 활용할 경우 스마트키 없이도 원격으로 시동을 켜거나 공조장치(에어컨·히터)를 작동할 수 있도록 하는 등 승용차 수준의 편의성을 구현했다.

현대차 관계자는 "카운티 일렉트릭은 국산 최초의 중형 전기 버스로 높은 효율성과 경제성은 물론 운전자와 탑승객의 편의성까지 크게 강화한 무공해 버스"라며 "점차 수요가 늘고 있는 상용 전기차 시장에서 높은 경쟁력을 확보할 것"이라고 말했다.

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