[아이뉴스24 나광국 기자] 대우건설 컨소시엄이 가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계에 착수했다. 정부가 공사비 상승분을 반영하기 위한 지원 방안을 마련하기로 하면서 2035년 개항을 목표로 사업 추진에 나섰다.
대우건설은 컨소시엄이 지난 9일부터 가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계에 들어갔다고 10일 밝혔다. 설계기간은 총 180일이다. 실시설계는 기본설계 이후 실제 시공에 필요한 상세 설계도서를 작성하는 단계다.
이번 실시설계 착수는 국토교통부의 공식 요청에 따른 것이다. 국토부는 지난 3일 대우건설 대표이사 앞으로 공문을 보내 실시설계 착수를 요청했다.
국토부는 공문에서 중동전쟁 여파로 인한 공사비 급등이 불가항력 사유에 해당하고 추정 공사비 상승분이 시공사가 부담할 수 있는 수준을 넘어선다는 점에 인식을 같이했다고 밝혔다.
이에 정부는 재정당국과 협의해 가덕도신공항법 개정안을 조속히 발의하고 국회 통과를 위해 관계부처가 공동으로 협력하기로 했다. 공사비 상승분을 반영하기 위한 제도적 근거를 마련한다는 취지다.
법 개정이 지연되거나 무산될 가능성에 대비한 대책도 검토한다. 국토부는 국회 심의가 지연되거나 법안이 철회되더라도 정부 차원에서 물가상승분 반영 대책을 강구하겠다는 입장을 전달했다. 실시설계에 착수한 시공사가 불이익을 받지 않도록 설계비용 지원 방안 등도 협의하기로 했다.
정부와 대우건설 컨소시엄은 법 개정 절차와 별개로 실시설계를 진행해 전체 사업 일정이 지연되지 않도록 한다는 방침이다. 양측은 180일간의 설계를 거쳐 2035년 개항 목표에 맞춰 본공사 착수를 위한 후속 절차를 추진할 계획이다.
대우건설 관계자는 "컨소시엄의 실시설계 착수는 대한민국 남부권 관문공항이 될 가덕도신공항 건설사업이 대내외적 경제 불확실성을 딛고 본격적인 실행 단계로 진입했음을 알리는 긍정적인 신호"라며 "정부의 적극적인 지원 의지와 시공사의 전문성이 맞물린 만큼, 180일간의 실시설계를 거쳐 본공사가 적기에 착수될 것으로 기대된다"고 말했다.
/나광국 기자(nkk1183@inews24.com)