[아이뉴스24 김재환 기자] 경기도 파주시는 지난 6일 파주시 송촌동 한강터널 공사현장에서 열린 '수도권 제2순환고속도로 한강터널 티비엠(TBM) 굴진식'에 손배찬 파주시장이 참석해 파주와 김포를 잇는 광역교통망 확충의 중요성을 강조했다고 9일 밝혔다.
이번 행사는 파주에서 김포로 향하는 한강 하저 터널의 본격적인 굴착 시작을 알리기 위해 마련됐다.
한국도로공사 김포파주건설사업단이 주관한 이날 굴진식에는 파주와 김포 지역 국회의원, 이기형 김포시장, 유정훈 한국도로공사 사장을 비롯해 시공사 관계자 등 100여 명이 참석했다.
행사는 공사 추진 경과보고와 함께 대형 터널 굴착장비(TBM) 시운전 및 제막 순으로 진행됐다.
한강터널은 수도권 제2순환고속도로 김포~파주 구간에서 한강 하저를 통과하는 총연장 2.98km의 핵심 도로시설이다.
운행 방향별로 분리된 두 개의 터널로 건설되며, 김포에서 파주로 향하는 터널은 지난 4월 17일 관통을 마쳤다.
이번 굴진식을 기점으로 파주에서 김포로 향하는 반대편 터널 굴착이 시작되면서 왕복 4차로 하저 터널 조성을 위한 양방향 공사가 본궤도에 올랐다.
터널 시공에는 화약 발파 방식 대신 회전식 커터헤드로 지반을 파쇄하는 직경 14m의 대단면 쉴드TBM 공법이 적용됐다.
이 공법은 소음과 진동이 거의 발생하지 않으며, 파낸 벽면에 콘크리트 구조물을 동시에 부착해 높은 수압과 복합지반을 가진 한강 하저 구간을 안전하게 관통할 수 있다.
사업이 추진되는 김포~파주 고속도로는 김포시 양촌읍에서 파주시 파주읍까지 총연장 25.4km 규모로 건설되며, 총사업비 약 2조1694억원이 투입돼 오는 2029년 준공될 예정이다.
도로가 개통되면 김포와 파주 간 이동거리는 기존 43.1km에서 25.4km로 약 17.7km 단축되며, 통행시간은 59분에서 15분으로 약 44분 대폭 줄어든다.
이에 따라 수도권 서북부의 광역교통 접근성이 향상되고 물류 수송 여건과 기업 활동 환경이 한층 강화될 전망이다.
손배찬 파주시장은 축사를 통해 "한강터널은 파주와 김포의 교통 여건을 개선하고 물류와 산업 경쟁력을 높여 두 도시의 성장과 수도권 서북부 발전을 이끌 중요한 기반"이라며 "이 길을 통해 파주와 김포가 더욱 가까워지고 교통과 경제, 생활 전반에서 서로의 발전을 뒷받침하는 좋은 이웃이 되기를 기대한다"고 말했다.
이어 공사 관계자들의 노고에 감사를 전하며 안전을 최우선으로 삼아 공사를 차질 없이 추진해 줄 것을 당부했다.
/파주=김재환 기자(kjh@inews24.com)