[아이뉴스24 김한빈 기자] 서울 청계6가 교차로에 20년 만에 지상 횡단보도가 설치됐다. 그동안 지하통로를 이용해야 했던 시민들이 지상에서도 도로를 건널 수 있게 된 가운데 서울역 일대에도 새로운 횡단보도가 들어서면서 보행 동선이 개선될 전망이다.
9일 서울시에 따르면 지난달 청계6가 교차로와 무교동사거리의 횡단보도 설치 공사가 완료됐다. 서울역 교차로 북측에서도 이달 말 개통을 목표로 지상 횡단보도 설치가 진행되고 있다.
청계6가 교차로는 지난 2006년부터 지상 횡단보도 설치를 요구하는 목소리가 이어졌던 곳이다. 그러나 지하상권 위축 우려와 문화재 보호 문제 등이 맞물리면서 사업 추진에 어려움을 겪었다.
전환점은 2023년 12월 마련됐다. 국민권익위원회 조정을 거쳐 서울시와 서울경찰청, 서울시설공단, 상인회 3곳이 횡단보도 설치에 합의하면서 장기간 이어진 갈등이 해소됐다.
이후 서울시는 주변 교통 여건과 상권에 미치는 영향 등을 검토해 횡단보도 위치를 오간수교 최남측으로 결정했다. 관계기관 협의에 따른 후속 절차를 거쳐 지난달 공사를 마무리했다.
새 횡단보도가 들어서면서 시민들은 왕복 8~10차로인 장충단로를 지하통로로 내려가지 않고도 건널 수 있게 됐다. 특히 계단 이용에 어려움을 겪는 고령자와 장애인 등 교통약자의 이동 편의가 높아질 것으로 기대된다.
청계천을 중심으로 동대문 일대와 주변 상업시설을 오가는 보행 동선도 한층 간편해졌다. 기존 지하통로를 이용하는 방식 외에 지상에서 직접 이동할 수 있는 경로가 추가된 것이다.
도심 업무시설이 밀집한 무교동사거리에도 대각선 횡단보도가 새롭게 설치됐다. 청계광장과 인접한 무교동사거리는 점심시간과 퇴근시간에 직장인들의 이동이 집중되는 지역이다. 청계천을 따라 동서 방향으로 이동하는 보행자와 무교로를 따라 남북 방향으로 이동하는 시민들의 통행이 교차하는 곳이기도 하다.
기존에는 교차로 대각선 방향으로 이동하려면 횡단보도를 두 차례 건너야 했지만, 새 횡단보도 설치로 한 번에 이동할 수 있게 됐다. 시는 보행 동선이 단축되면서 출퇴근 시간대 이동 편의도 개선될 것으로 보고 있다.
서울역 주변에서도 지하보도를 거치지 않고 길을 건널 수 있는 보행로가 마련된다. 시는 서울역 교차로 북측 서울역 우체국 앞 지하보도 상부에 횡단보도를 설치하고 있다. 이달 말 개통을 목표로 공사를 진행 중이며, 통일로에서 서울역으로 이어지는 차로 정비도 함께 추진한다.
횡단보도가 개통되면 기존 지하보도를 이용할 때 180m였던 보행거리가 110m로 줄어든다. 이동 거리가 70m 단축되는 동시에 계단을 오르내려야 했던 불편도 줄어들 전망이다.
서울역과 숭례문을 연결하는 지상 보행 동선이 확보된다는 점도 특징이다. 철도와 버스, 택시 등 여러 교통수단이 집중된 서울역 일대에서 보행자의 이동 경로를 보다 단순하게 만들겠다는 취지다.
서울시는 청계천 복원 이후 주변 도심의 보행 연결성을 높이기 위해 횡단보도 확충을 이어왔다. 2013년 청계4가 배오개다리 남측에 횡단보도를 설치한 데 이어 2020년에는 청계3가 관수교 남·북측에도 횡단보도를 마련했다.
시는 앞으로도 보행 수요와 교통 여건을 검토해 지상 횡단이 필요한 구간을 추가로 발굴할 방침이다.
여장권 서울시 교통실장은 "길을 건너기 위해 돌아가거나 계단을 오르내리는 불편을 줄이는 것이 시민을 위한 보행환경 개선의 출발점"이라며 "앞으로도 시민들이 일상에서 겪는 불편을 세심하게 살펴 누구나 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 서울을 만들겠다"고 말했다.
/김한빈 기자(gwnu20180801@inews24.com)