[아이뉴스24 정재수 기자] 광명시민이 30년 넘게 먼 길을 돌아 이용해야 했던 구일역의 광명 방면 보행통로 조성에 청신호가 켜졌다.
경기도 광명시는 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 지난 8월 31일 고시한 ‘제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)’에 ‘구일역 환승센터’ 사업이 수도권 신규사업으로 반영됐다고 4일 밝혔다.
구일역 환승센터 사업은 수도권 전철 1호선(경인선)인 구일역과 광명시 철산1동을 연결하는 출입 보행통로와 소규모 환승시설을 조성하는 사업이다. 총사업비 148억 원을 투입해 2030년 조성을 목표로 추진한다.
구일역 환승센터 사업의 필요성과 추진 방향이 정부의 중장기 국가정책에 공식적으로 담기면서 사업 추진에 한층 힘이 실리게 됐다.
특히 정부가 이번 계획에서 환승센터 활성화를 위한 재정지원 강화를 주요 정책과제로 제시한 만큼, 광명시는 안정적으로 국비를 확보해 사업 추진에 속도를 낼 계획이다.
구일역은 1995년 2월 안양천 위에 개통한 수도권 전철 1호선 역이다. 광명시 철산동과 바로 맞닿아 있지만 출입구가 서울 구로 방면에만 있어 광명시민은 역을 눈앞에 두고도 먼 길을 돌아 이용해야 했다.
광명 방면에서 구일역을 이용하려면 사성보도교를 이용하거나 안양천 둔치로 내려갔다가 다시 올라오는 우회 동선을 이용해야 해 어르신과 장애인, 유모차 이용자 등 교통약자에게 큰 불편이 이어졌다.
이번 사업으로 출입 보행통로가 조성되면 광명 방면에서 구일역 승강장까지의 보행거리가 470m에서 170m로 크게 줄어든다. 이와 함께 엘리베이터 등 교통약자 편의시설도 마련돼 휠체어와 유모차 이용자도 보다 편리하게 구일역을 이용할 수 있다.
또 마을버스 광명01번·02번 등 버스노선과 구일역 간 환승이 편리해지고 철산동과 광명동 일대 재개발·재건축에 따른 교통수요에도 대응할 수 있으며 7호선 광명사거리·철산역, 1호선 개봉역 등에 집중되는 철도 이용객을 분산하는 데에도 도움이 될 전망이다고 시는 설명했다.
박승원 시장은 “국비 확보와 설계, 관계기관 협의에 속도를 내 하루라도 빨리 편리하고 안전하게 구일역을 이용할 수 있도록 할 것”이라며 “주요 교통거점의 접근성을 높여 시민 누구나 광명 어디서든 원하는 곳으로 편리하게 이동하고, 더 나은 교통서비스를 누릴 수 있는 도시를 만들겠다”고 밝혔다.
/광명=정재수 기자(jjs3885@inews24.com)