김포 동남부 출퇴근 숨통 트이나… 태리IC 530억 사업 예타 통과

김포 동남부 출퇴근 숨통 트이나… 태리IC 530억 사업 예타 통과

풍무역세권·검단신도시 개발…장래 교통수요 대비
국도48호선 간선기능 회복…동남부권 통행여건 개선

김포 고촌읍 풍곡리 일원에서 추진되는 국도48호선 풍곡-풍곡 확장(태리IC 개량) 사업 위치도. 사업 구간은 태리IC 일대 2.5㎞다. [사진=김포시]

[아이뉴스24 이상완 기자] 경기도 김포시 고촌읍의 교통 요충지인 태리IC 개량사업이 제6차 국도·국지도 건설계획 수립을 위한 일괄 예비타당성조사를 통과했다.

평면신호와 복잡한 분·합류 구조로 출퇴근 시간 정체가 반복된 구간을 정비하는 530억원 규모 사업이다.

27일 시에 따르면 ‘국도48호선 김포 고촌 풍곡-풍곡 확장사업’이 제6차 국도·국지도 일괄 예비타당성조사에서 타당성을 확보했다.

기획예산처는 전날(26일) 제7차 재정투자평가위원회를 열고 제6차 국도·국지도 일괄 예비타당성조사 대상 142개 사업 가운데 54개 사업의 타당성 확보를 확정했다.

김포 고촌 풍곡-풍곡 확장 사업은 고촌읍 풍곡리 일원 국도48호선 태리IC 구간 2.5km의 교통체계를 개선하는 사업으로, 총사업비는 530억원 규모다.

태리IC는 국도48호선과 주변 도로가 만나는 김포 동남부 주요 교통 요충지다. 평면신호와 분·합류 구간이 혼재하고 방향별 접속체계도 충분하지 않아 출퇴근 시간 차량 정체와 교통 상충 문제가 반복됐다.

특히 풍무역세권과 유현·양도지구, 한강시네폴리스, 검단신도시 등 주변 개발사업과 광역교통망 확충에 따라 향후 교통수요가 더욱 증가할 것으로 예상돼 국도48호선의 간선기능 확보와 태리IC 교통체계 개선 필요성이 지속적으로 제기됐다.

김포시는 국도48호선의 간선도로 기능을 확보하고 태리IC 병목을 줄이기 위해 국토교통부와 서울지방국토관리청 등 관계기관에 사업 필요성을 설명했다.

일괄 예타 과정에서는 교차로 구조와 출퇴근 혼잡, 장래 교통수요 등을 주요 근거로 제시했다.

일괄예타 통과로 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영될 수 있는 기반이 마련됨에 따라 향후 국토교통부의 건설계획 고시와 후속 절차를 거쳐 사업이 순차적으로 추진될 전망이다.

이기형 김포시장 [사진=김포시]

사업 완료 시 태리IC의 방향별 접속체계가 정비되고 국도48호선 본선과 주변 도로 사이 차량 소통 여건도 개선될 것으로 시는 보고 있다. 평면교차로 병목과 분·합류 지점에서 발생하는 차량 상충을 줄이는 효과도 예상하고 있다.

김포시가 국토교통부와 서울지방국토관리청 협의를 얼마나 빠르게 진행해 사업 시기를 앞당기느냐가 향후 과제가 될 전망이다.

민선9기 공약을 분기 단위로 점검하고 이행률을 공개하겠다고 밝힌 만큼 태리IC를 포함한 주요 교통사업의 행정 진행 상황도 시민 체감도를 가르는 지표가 될 것으로 예상된다.

이기형 김포시장은 “태리IC 일원의 고질적인 교통문제를 개선하기 위한 중요한 출발점”이라며 “향후 국토교통부, 서울지방국토관리청 등 관계기관과 긴밀히 협력해 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영되고 후속 절차가 차질 없이 진행될 수 있도록 적극 추진하겠다”고 말했다.

/김포=이상완 기자(fin00kl@inews24.com)