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로우카본, 이산화탄소 98% 저감 'CCU' 기술 공개


자체 개발 이산화탄소 변환촉매·스크러버 통한 CCU 시연회 개최

[아이뉴스24 민혜정 기자] 로우카본은 액화석유가스(LPG)보일러에서 나오는 배기가스 중의 이산화탄소를 약 48% 포집해 액상화하는 데 성공했다고 9일 밝혔다.

지난달 25일과 26일 이틀에 걸쳐서 전라남도, 하동발전 등 관계기관과 기업 등 많은 관계자들이 지켜보는 가운데 열린 테스트에서는 이산화탄소 변환촉매인 KLC와 스크러버 등 100% 자체 기술을 사용했다.

또 아르곤 가스 75%와 이산화탄소 25%가 함유된 혼합가스를 다단계 버블 스크러버를 사용한 시험에서는 이산화탄소가 24.8%에서 0.42%로 저감돼 98%가 넘는 포집 효율을 입증했다.

LPG 보일러 스크러버 테스트 개념도 [로우카본 ]
LPG 보일러 스크러버 테스트 개념도 [로우카본 ]

특히 로우카본이 개발한 이산화탄소 포집 및 활용기술로 포집한 이산화탄소는 물과 섞인 변환촉매와 반응해 액체 상태의 탄산수소나트륨, 탄산나트륨 등으로 변환된다.

이 기술을 활용한 이산화탄소 저장기술(CCS)은 저장 및 이동이 편리하고 다른 기능성 물질로 변환이 용이하다. 이산화탄소 활용기술(CCU)이 동시에 적용돼 경제성을 높일 수 있는 셈이다.

아울러 액상으로 저장된 이산화탄소 변환물질은 기술개발에 따라 다양한 용도로 개발해 사용할 수 있다.

로우카본은 국제해사기구(IMO)의 선박 연료 황 함유량 규제에 맞춰 황산화물 배출기준을 충족하는 기술을 개발하였고 영국 로이드선급(LR), stx중공업 등과 함께 해양수산부 인증을 위한 절차를 공동으로 진행 중이다.

영국 코번트리 대학 및 영국 로이드선급(LR)과 협력해 국제해사기구의 인증을 추진하고 있다. 이 절차가 완료되고 인증을 취득하게 되면 선박회사들은 상대적으로 값싼 고유황연료유를 사용할 수 있게 돼 원가절감 및 경영개선에 크게 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

이철 로우카본 대표는 "이산화탄소 포집 스크러버를 최적화하는 설계에 착수했으며, 이에 필요한 최고의 전문가를 최고기술책임자(CTO)로 영입했다"며 "최적화 기술이 개발되면 지구의 기후위기를 해결하는 데 일조할 수 있을 것"이라고 강조했다.

/민혜정 기자(hye555@inews24.com)




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